工业脱碳的规模化蓝图:迈向未来的战略视野
作者:马蒂·利埃沃宁, 怡斯莱首席执行官
在全球共同迈向2030年碳中和宏伟目标的进程中,具有变革意义的政策框架与开创性实践正以前所未有的速度推动工业脱碳。从欧盟日趋严格的碳排放标准,到亚太地区不断落地的大规模清洁能源项目,以怡斯莱为代表的行业先锋,正在能源、交通、制造等多个关键领域引领深度转型。
规模化创新解决方案:时不我待
全球净零竞赛已步入攻坚阶段。面对日益严峻的气候威胁与不断强化的政策约束,市场对具备可扩展性、技术前瞻且符合可持续发展理念的解决方案需求空前迫切。其中,可再生燃料被视为重构全球能源体系、实现深度脱碳的核心路径。
根据国际能源署的报告,若要确保全球净零轨迹不偏离,2030年前可再生燃料产能需提升至目前的三倍。这一挑战背后亦蕴藏巨大机遇——它不仅将催生全新的绿色价值链、驱动低碳经济增长,更将为应对气候变化带来切实可见的成效。
全球标准演进:欧盟引领与亚太崛起
欧盟通过《可再生能源指令(RED III)》等政策持续树立标杆,要求至2030年可再生能源占终端能源消费比重达42.5%,这一目标不仅深刻重塑欧洲能源结构,也为各国制定相关法规提供了参照体系。
与此同时,亚太地区正成为脱碳行动的重要引擎。日本、新加坡、澳大利亚等国积极布局可持续航空燃料、可再生柴油等大型项目,着力破解航空、航运等难减排行业的减碳难题。新加坡更明确致力打造亚洲可持续航空燃料枢纽,规定2026年起所有离境航班须使用1%可持续航空燃料,并计划2030年前提升至3%-5%,通过旅客可持续发展基金支持其推广。
英国亦通过修订《可再生交通燃料义务》政策,在保持与欧盟标准协同的同时,借助公私合作机制激发技术创新。
以可再生燃料驱动循环经济
怡斯莱在《2024年可持续发展报告》中强调,公司始终坚持100%废弃原料转化战略,至今已成功将超过40万吨废弃物转化为高品质可持续航空燃料及加氢处理植物油等可再生燃料,在推动循环经济的同时,为行业确立了资源再生利用的实践基准。
仅在2024年,怡斯莱实现的温室气体减排量即达120万吨,并设立了2035年前累计减排500万吨的清晰目标,充分印证了可再生燃料在航空、物流等高减排难度领域的关键作用。
客户需求倒逼行业转型
当前,来自终端市场的脱碳要求正成为产业变革的重要推力。在政策监管、投资者期待与社会责任的综合影响下,越来越多领先的航空与物流企业将减排纳入核心运营议程。
主流航空公司对可持续航空燃料的采购承诺持续增加,凸显可再生燃料已成为企业可持续战略不可或缺的一环。随着环境绩效逐步融入商业竞争力,市场对兼具创新性与可信度的脱碳方案需求显著提升。
通过气候风险管理构建企业韧性
借助基于情景分析的气候风险管理体系,企业得以系统性应对政策演进与环境不确定性,从而增强运营韧性、保障发展连续性。
怡斯莱的实践印证了这一路径的有效性:通过制定阶段明确的碳中和路线图,公司自2022年以来生产基地可再生能源使用量提升144%,依托全程废弃原料策略同步实现减排与能效提升,巩固了其在工业脱碳领域的领先地位。
共筑全球脱碳未来
随着世界各地脱碳项目不断涌现,具有示范意义的实践案例也持续积累。怡斯莱等企业的经验表明,可再生燃料与产业链协同是推动减排进程可测量、可持续的关键。
工业脱碳终究是一场跨越疆界的全球行动。唯有通过技术创新与开放协作,将废弃资源转化为绿色动能,方能构筑一个真正包容、可持续的未来。
可再生燃料不仅是这一未来的基石,更是驱动全球能源体系深刻转型的核心力量。
